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冬奥会不属于雪上项目的是
00-1010新华社北京12月3日电(新华社记者陆、)在北京冬奥会3354国际单板滑雪和自由式滑雪追逐障碍世界杯期间，云顶滑雪公园的造雪和场地修整能力受到国内外运动员的广泛赞誉。包括冬奥会在内的滑雪比赛越来越依赖付娜，这与滑雪比赛所需的技术法规和公平规则密切相关。
人造雪绝不是“假雪”
根据现有记录，1980年普莱西德湖冬季奥运会是第一届采用付娜措施的冬季奥运会。近年来，在温哥华、索契和平昌举行的冬季奥运会上，人造雪被广泛使用。2018年平昌冬奥会，人工造雪量达到总用雪量的90%。据云顶滑雪公园场馆运营团队后勤处副处长文淑介绍，障碍追逐世界杯期间，云顶场馆内付娜占60%，自然降雪占40%。
11月16日，一台造雪设备在工作。新华社记者张摄
把人造雪片面地视为“假雪”是不可取的。对此，曾在国际雪联担任自由式滑雪比赛总监长达21年的乔菲茨杰拉德(Joe Fitzgerald)告诉记者，水分子在自然界中以固态、液态和气态的形式存在，在不同的温度条件下不断变化。所谓造雪，就是只在低温下把液态水变成固态。“雪场造雪就像农民用水浇灌庄稼一样，全世界的雪场都是如此。
菲茨杰拉德还指出，“假雪”的概念在不久前的冬奥会之前被媒体大肆炒作，但这样的报道是不负责任的。“写这些报告的人并没有真正咨询专家，他们也不知道滑雪产业和冬奥会到底是如何运作的。”
“用假新闻报道‘假雪’，简直是笑话。”这位国际滑雪界的资深专家说。
冬季为满足奥运道路积雪量的要求而造雪。
FISU文件《2022年冬奥会自由式滑雪和单板滑雪场地设计要求》指出，滑雪越障追逐赛赛道要保证约71500立方米的积雪，这个数字再加上融化系数，将达到107200立方米。即使是小跳轨，也需要维持至少11000立方米的积雪。
以上数字意味着，在面积有限的自由式滑雪比赛场地，很难完全通过自然降雪积累如此高的雪量。同时，由于这些赛道通常建在地形复杂的山区，很难从其他地方运输天然雪，运输成本不划算。
这是11月16日拍摄的正在造雪的国家高山滑雪中心雪道(无人机照片)。新华社记者张摄
对于高山滑雪道来说，自然降雪也难以为场地供应足够的积雪。延庆赛区的建设单位——北京控股的北京奥体建设有限公司场馆运营分公司总经理卢洪友曾对记者说：“即使自然降雪达到3m厚，压后也只能形成30cm到40cm的雪层，达不到冬奥会高山滑雪比赛的‘冰天雪地’要求。根据国际惯例，近年来冬奥会高山滑雪场都采用人工方法造雪。”
“根据国际雪联的要求，为了保证比赛顺利进行，我们需要造雪。如果我们总是等待大自然给我们足够的雪，我们很可能无法按计划组织比赛。”菲茨杰拉德也评论道。
造雪使竞争更加公平。
一般滑雪者更喜欢在刚刚落下的“粉雪”上滑行。然而，与这种认知相反的是，一旦高山滑雪道准备就绪，新的降雪就会成为比赛的“敌人”。美国滑雪协会《赛道专家培训手册》中的规定包括及时清除新雪：“如果晚上会下雪，请将赛道准备推迟到第二天早上。”
各种雪况，如自然发生的新降雪、融化后重新凝结的雪、长期堆积的雪，物理特性各不相同，甚至雪温的差异也会影响其性质。为了满足体育比赛的公平性，雪道具有稳定的特性是非常重要的。
11月23日，运动员在训练中。新华社照片，吴殿森摄
美国滑雪协会《赛道专家培训手册》描述，包括造雪在内的几乎所有工作都只有一个目的，那就是保证运动员无论起跑顺序如何，都能享受稳定公平的赛道条件。总之这个公平条件体现在——雪道够硬。然而，要硬化雪道并不容易。为了便于硬化作业，存放在赛道上的积雪本身必须具有相对稳定的物理特性。
“雪是一种非常复杂的物质，可以说是很难处理的。”菲茨杰拉德指出，与物理特性更加多变的天然雪相比，人工雪更容易被压制、平整和注满水(以形成坚硬的冰雪)后制备成一致的雪迹。
瑞士联邦雪和雪崩研究机构撰写的《高山滑雪竞技雪道造雪和维护指南》亦明确指出：由于人造雪具有较高的机械强度，因此最适宜用于建造雪道基层。
造雪并非“消耗”水资源
造雪并非单纯地消耗了水，所造之雪会再次回到自然界水循环中，如果对相应小流域善加规划设计，融雪将大部分回流水库之中。纵观全球雪场，多数会充分考虑水资源循环利用问题，毕竟没有经营者愿意增加成本支出。
据吕泓佑介绍，国家高山滑雪中心造雪使用的水源来自两个渠道，一是山下的天然湖泊，二是山上水源循环系统。该系统包含两个水池，分别收集降雨和化雪融水，实现高效率循环利用。经过长期的锤炼，高山造雪团队已经达到最优工作状态，所采用的造雪方案也经过科学研究和适当调整，实现了用水的集约高效。
这是11月16日拍摄的正在造雪中的国家高山滑雪中心(无人机照片)。新华社记者张晨霖摄
另据北京金河水务建设集团有限公司相关负责人介绍，国家高山滑雪中心在雪季之后的融水以及日常接收到的雨水，都将通过赛区内的天然沟道汇流收集至位于海拔900米的塘坝内，用于赛区绿化和下一雪季的造雪。同时该塘坝还可作为景观水库，是赛区景观的重要组成部分，成为水资源可持续利用的典范。
有雪游龙之称的是哪个冬奥比赛场馆
有雪游龙之称的是国家雪车雪橇中心。
国家雪车雪橇中心主要在冬奥会时为雪车、雪橇比赛场地，其赛道全长1975米，是我国第一条也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道，它坐落在北京2002年冬奥会杨青赛区南部，和高山滑雪中心、冬奥村等相邻。
有雪游龙之称的是
国家雪车雪橇中心主要在冬奥会时作为雪车、雪橇比赛的场地，其用地面积达到18.69公顷，建筑面积占5.25万平方米，场内设施有出发区、运营区、结束区、赛道等，其中赛道全长1975米，为长线型空间双曲面板壳结构，这也是我国第一条也是唯一一条符合冬奥会标准的雪车雪橇赛道。
国家雪车雪橇场馆是北京冬奥会新建的竞赛场馆之一，它也是施工难度最大的场馆，例如在赛道完成钢筋骨架的安装和制冷管道铺设后，要通过喷射混凝土的方式为赛道填充高密度的混泥土，只有这样才能打造出合格的赛道，为了达到要求，工程建设方自建研发团队并从头开始培养专业技术人员，最终才完成了对赛道的建设。
国家雪车雪橇中心坐落在北京2022年冬奥会延庆赛区核心区南部，所在的山体在低处有开阔平坦的区域，和高山滑雪中心、冬奥村和山地新闻中心相邻，构成了整体的赛区场馆，不管是在赛时还是在赛后，都能进行区域块的管理以及发展，最大程度的节约资源。
请问一下雪游龙是哪个体育馆
雪游龙是指延庆国家雪车雪橇中心。
延庆国家雪车雪橇中心，又名“雪游龙”，是中国第一座雪车雪橇场馆，也是该项目亚洲第三座满足奥运比赛要求的场馆。
采用世界顶尖水平的赛道设计，在弯道数量、赛道长度、速度、难度、趣味性、安全性、展示性等方面均表现优越。
国家雪车雪橇中心位于北京2022年冬奥会延庆赛区西南侧，依托海拔2198米的小海陀山天然山形建设，是冬奥会中设计难度最高、施工难度最大、施工工艺最为复杂的新建比赛场馆之一。
全长1975米的赛道顺山势而下，宛如一条飞腾在山脊上的游龙，故该场馆得名：“雪游龙”。
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